Victor Aviation Service, Inc. Revisión del motor Aviones Precisión
Exigir un máximo rendimiento y longevidad
Miguel Magaña 1 (650) 354-1399




Colonel Emerald F Sloan
Campeón en Rifle potencia mundial de alta
Victor é hijos
 
La fascinación por los motores

Victor Sloan, fundador y presidente de Victor Aviación desarrolló su interés en los motores de los motores de pistón de la construcción de motocicletas como un adolescente. Tomaba un motor aparte, averiguar cómo funcionaba y tratar de encontrar una forma única para mejorar la vida y el rendimiento del motor. Esto era importante para Victor debido a la edad de 16, él era un experto pista plana corredor de la motocicleta y el motor constructor.

Carreras de motos y la fascinación de la mejora de los motores refrigerados por aire dominaron sus intereses. Trabajar en el garaje de su padre con otros corredores de motocicletas, incluyendo el campeón mundial en cinco ocasiones Kenny Roberts y Jim Rice, Victor descubierto la manera de hacer los motores realmente funcionan a su máximo potencial fiable. Victor sería desmontar los motores, descubrir formas de mejorarlos y luego probarlos en la pista. Víctor sabía que la fiabilidad y el rendimiento eran necesarias para terminar la carrera.

Victor pasó a convertirse en uno de los principales fabricantes de motores de motocicletas de competencia de la nación, trabajando en BSA, Triumph, Harley Davidson y Yamaha Motos.


 
 
 


Profesor Victor Sloan
Potencia Plant Technologies
 
Carrera en la aviación

Victor decidió ir a la universidad y seguir una participación en una carrera en la aviación. Él persiguió activamente todas las licencias de la FAA que se podía obtener como mecánico, piloto e instructor, incluyendo AP, Advanced Ground Instructor, MEL, CFII, y obtenida por vida Turbo-Jet Ingeniero calificaciones.

A través de estos años de formación y adquisición de experiencia de vuelo, Victor analizó los problemas que parecían inherentes a los motores de aviones de pistón. Vio la necesidad de mejorar el motor de un avión de pistón y encontró una escuela de oficios en Palo Alto, California, que se centró en la tecnología de la armadura de avión y motor. Victor se unió al programa, y ​​dentro de dos años de estudio, obtenido por vida credenciales Profesional Técnicos al Comercio con el Estado de California para enseñar la estructura del avión y motor de tecnología y se convirtió en el presidente del Colegio de Abogados de San Mateo Aeronáutica.

Después de cuatro años de enseñanza práctica de cómo funcionaban las centrales eléctricas, Víctor decidió entrar en el negocio por sí mismo. Convirtió su vieja motocicleta van a una tienda de reparación de aviones móvil y viajado por todo California mantenimiento de aeronaves de los clientes. Un taller de motores de aviones y de repente apareció en la tienda de motocicletas que solía ser en el garaje de su padre y Victor Aviación nació.


Una tradición continúa

Con la experiencia adquirida en la industria de la motocicleta y la ayuda de algunos de sus mejores colegas, entre ellos el famoso constructor de motores dragster NHRA, Keith Black, aplicó su conocimiento del motor de pistón para la industria aeronáutica. Los padres de Victor luego siguieron su ejemplo, llegaron a trabajar con él, y un negocio que comenzó de una camioneta se convirtió en el mundo del líder, el motor de la reconstrucción de la calidad de la empresa. Hoy Víctor sigue trabajando con dragsters de la NHRA, incluyendo AA Top Fuel Nacional Campeón Brandon Murry.

Víctor también se inspiró en su buen amigo y mentor el fallecido X-15 Rocket piloto de Scott Crossfield . Scott fue el primer piloto en volar a Mach 2 y Mach 3 de Scott comenzó como un cliente de Víctor y más tarde se convirtió en su principal mentor. Scott era un ingeniero de propulsión y un piloto tan obviamente Victor y Scott tenía como mucho en común. Tecnología de pruebas criogénicas de Víctor fue desarrollado para la industria aeronáutica con Scotts inspiración y guía, junto con muchos otros avances tecnológicos motor. Cuando Scott falleció en 2006 a la familia Crossfield. Le entrego a Victor el cumplido más preciado. Pidieron a Victor a ser el hijo adoptivo de Scott como el sexto miembro de la familia. La familia dijo que Scott Crossfield pasó más tiempo con Victor que nadie mas en la familia.
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La compañía ah crecido aún más en una operación de más alto en máquinas que abarca unos 20.000 metros cuadrados engañan los distribuidores de todo mundo el-que apoyan la aviación y general aeroespacial. Victor ah sido pionera en muchas mejoras y cambios proceso en el-un la manera de motores de émbolo se construyen, y aún hoy, ninguna otra compañía o fabricante puede igualar la calidad rendimiento el-y superior que se productos engaña 'el Poder por Victor' ™ Motor.

Victor está orgulloso de decir que la tradición continúa con la asistencia de su esposa, dos hijos grandes y un maravilloso equipo de profesionales a Victor Aviación.

 

     
Jim Rice
AMA Grand National Racer
 
"King" Kenny Roberts
Gran Premio de Motociclismo Campeonato del Mundo de Carreras

 
Brendan Murry
Top Fuel Dragster Campeón
 
Scott Crossfield
El ex X-15 Rocket Test Pilot
Museo de la Moto     Roberts, Paseos en La Milla     Hacer funcionar el motor hasta     X-15 Lanzamiento de Mach 2

 

         
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