El tiempo es todo

La inercia de sobrealimentación es un proceso para maximizar el volumen de aire atrapado en el cilindro para la combustión por el momento con precisión y la entrega de la carga apropiada de aire. Este fenómeno se aprovecha de los efectos dinámicos naturales y la inercia del aire durante el ciclo de admisión.

Cuando la válvula de admisión se cierra, un pulso de alta presión se mueve rápidamente llegará a la válvula y recuperarse en el sistema de admisión. Mediante la medición de la velocidad de flujo de admisión y de precisión de la máquina de acabado de la sección de aspiración de regresar el pulso puede ser programado para llegar justo cuando la válvula se abre para el siguiente ciclo evento, llenando el cilindro con un cargo adicional de aire que se tira a lo largo. Desde la columna de aire ha inercia creada por su reversión de su colisión original con la válvula cerrada, se llama "inercia sobrealimentación."

En un motor de aspiración normal, el efecto de inercia de sobrealimentación es el único medio para aumentar la eficiencia volumétrica a más de 100 por ciento. Cuando esto ocurre, el colector se dice que es resonante o la sintonía. RPM, pulgadas cúbicas de desplazamiento, y el flujo de aire son factores que se evalúan para ayudar a determinar el rendimiento del motor y la potencia apropiada que contribuye al efecto de inercia sobrealimentación relacionados. Al maximizar la energía cinética del flujo de aire en los cilindros con el efecto de inercia de sobrealimentación, la eficiencia volumétrica se mejora y también la potencia del motor.