El acabado de la superficie

Isotrópica Super Marcha y acabado del cigüeñal

Las piezas del motor se fabrican utilizando métodos de molienda y que pueden causar alta rugosidad superficial o irregularidades en las superficies metálicas causando un anisotrópico corte superficie. Esto significa que las irregularidades de la superficie de las partes de todos corren en la misma dirección. Estas marcas de pulido también pueden interferir con los ensayos no destructivos de la superficie de una pieza. Este proceso aceptado FAA permite a los técnicos indicios de prueba más confiables al examinar partes.

Acabado de la superficie isotrópica significa que la parte se ha terminado de superficie, o mate, para obtener una superficie que no tiene un patrón discernible reduciendo así la fricción, el calor, el ruido y reduce la fatiga de contacto. Mediante la exposición de las piezas internas del motor a una serie de mejoras en las técnicas de acabado superficial opcionales que utilizan los medios de comunicación en un proceso vibratorio especializada, estos problemas de rugosidad superficial se reducen resultando en una mayor duración de las piezas, más suave funcionamiento partes, una mejor lubricación y una mejor eficiencia de combustible.

Este proceso especial reduce la fricción y la acumulación de calor entre los engranajes que degrada la potencia del motor y las piezas del motor de la longevidad. Isotrópico equipo de súper acabado puede resultar en una mayor economía de combustible, las temperaturas más bajas de lubricantes y partes más largas de vida.